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„One-stop-shop“ für Fahrerlose Transportsysteme

„One-stop-shop“ für Fahrerlose Transportsysteme

Das Unternehmen Conductix-Wampfler wird auf der Logimat u. a. seinen Wireless Charger 3.0 (Bild) vorstellen, der auf induktive Energieübertragung und auf ein berührungsloses, automatisiertes Batterieladen setzt. Aufgrund mechanischer Verschleißfreiheit ist die Lösung diesbezüglich wartungsfrei. Offene Kontaktflächen gibt es bei den Spulen oder Pads nicht. Sie sind vollständig gekapselt, dadurch berührungssicher und weisen eine enorme Robustheit gegenüber Umgebungseinflüssen auf. Doch nicht nur mit dem Wireless Charger 3.0, sondern auch über Ladekontakte der Serien Nano oder Enduro+ oder Ladesegmente der ChargeLine 0865 des Herstellers kann die Energieversorgung der Energiespeicher inklusive Batteriemanagement- System sichergestellt werden.

„Ein weiteres Messe-Highlight ist Radiosafe, unser kabelloses SIL 3-PLe-Not-Halt-System“, so Simon Dülffer, Global Market Director Industrial Automation bei Conductix-Wampfler. Wann immer erforderlich, löse das System einen übergreifenden Sicherheitsstopp für eine unbegrenzte Anzahl von Fahrerlosen Transportfahrzeugen aus. Unabhängig von der Anlagenkonfiguration könne Jay Radiosafe mithilfe eines Radiofrequenzsignals, das permanent von einem zweckbestimmten Sicherheitssender gesendet wird, alle Fahrzeuge sicher anhalten.

Logimat: Halle 1, Stand F25

Text/Foto: Conductix-Wampfler

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Veröffentlicht von

Winfried Bauer

Die Innovationen der Intralogistikbranche aufzuspüren und ihnen eine Plattform zu geben, ist für mich auch nach 25 Jahren in der Redaktion die Triebfeder der täglichen Arbeit.

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