Die neue EFG-5-Baureihe von Jungheinrich erweitert das Portfolio elektrischer Gegengewichtsstapler. Mit Tragfähigkeiten bis zu fünf Tonnen richtet sich die Serie an Anwender aus Industrie, Baustoff- und Automobilbranche.
Der EFG 5 deckt Tragfähigkeiten von 4,0 bis 5,0 Tonnen bei Lastschwerpunkten von 500 oder 600 Millimetern ab. Mit Hubhöhen bis zu 7.500 Millimetern eignet sich die Baureihe für vielseitige Einsätze in der Intralogistik. Die Modellreihe ist auf vollelektrische Anwendungen im Mehrschichtbetrieb ausgelegt und soll verbrennungsmotorische Geräte ersetzen.
Ein neu entwickeltes Antriebs- und Hydraulikkonzept soll die Umschlagleistung um bis zu 15 Prozent steigern. Zwei Fahrmotoren mit hohem Drehmoment erreichen Fahrgeschwindigkeiten bis zu 20 km/h auch unter Volllast. Der neue energieeffiziente Synchron-Reluktanz-Hubmotor Plus beschleunigt Hub- und Senkbewegungen deutlich, was sich bei häufigen Lastwechseln oder im Blocklagerbetrieb als vorteilhaft erweist.
Ein um rund 33 Prozent erhöhter Hydraulikölstrom sorgt für schnellere und präzisere Arbeitsbewegungen mit Anbaugeräten. Auch große Anbaugeräte lassen sich dadurch reaktionsschnell und bei schweren Lasten kontrolliert bewegen. Die Baureihe steht in zwei Leistungsvarianten zur Verfügung: Die Variante efficiencyPLUS ist auf energieeffizienten Fahrzeugeinsatz bei konstantem Leistungsniveau ausgerichtet, während drive&liftPLUS auf maximale Umschlagleistung mit dynamischer Beschleunigung und höheren Geschwindigkeiten ausgelegt ist.
Ergonomie und Sicht verbessert
Der Fahrerarbeitsplatz wurde umfassend überarbeitet. Rund fünf Prozent mehr Fußraum, optimierte Pedalposition und neue Sitzvarianten bis hin zu luftgefederten Premiumsitzen erhöhen den Fahrerkomfort. Eine vom Chassis entkoppelte Fahrzeugkabine reduziert Vibrationen und den Schalldruck im Fahrerraum deutlich, was bei langen Einsatzzeiten und im Mehrschichtbetrieb Vorteile bringt.
Die überarbeitete Fahrzeugstruktur verbessert die Rundumsicht durch um 40 Prozent schlankere B-Säulen und eine Glastür. Eine strebenfreie Panorama-Dachscheibe, verfügbar ab der ECO-1-Kabine, bietet gute Sicht nach oben.
Assistenzsysteme und KI-gestützte Sicherheit
Ein umfassendes Portfolio an Assistenz- und Sicherheitssystemen lässt sich gezielt auf das jeweilige Einsatzszenario konfigurieren. Dazu zählen erprobte Funktionen wie curveCONTROL, driveCONTROL, liftCONTROL und zoneCONTROL. Das optionale KI-gestützte addedVIEW-Kamerasystem überwacht das Umfeld kontinuierlich, warnt akustisch und optisch und reduziert bei möglichen Gefahren automatisch die Geschwindigkeit.
Die neue Baureihe ist mit Blei-Säure- und mit Lithium-Ionen-Batterien in verschiedenen Größen verfügbar. Verschiedene Kabinen-, Ausstattungs- und Optionspakete stehen für individuelle Fahrzeugkonfigurationen zur Verfügung, darunter Schmutzpakete für den Außeneinsatz, zusätzliche USB-Anschlüsse oder ein Sound-Modul. Der Verkaufsstart ist für das dritte Quartal 2026 geplant.
Text/Foto: Jungheinrich
Logimat: Halle 9, Stand 9B05
