Ins Rennen um den Ifoy Award (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year) gehen in diesem Jahr 17 Geräte und Lösungen von 14 Herstellern. Wir stellen Ihnen die Finalisten vor.
„Die Jury hat sich in diesem Jahr bei den klassischen Staplern und der Lagertechnik auf wenige Top-Modelle konzentriert und den Fokus bei den Nominierungen stark auf das Lager der gar nicht mehr so fernen Zukunft gelegt. Das ist ein klares Statement, wohin die Reise in der Intralogistik geht; Autonomisierung, Technologie, Software und ganzheitliche Lösungen sind gerade jetzt wichtiger denn je. Das Finale wird hochspannend werden“, so Anita Würmser, Vorsitzende der Ifoy Jury.
In der Endrunde stehen u. a. Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF oder englisch Automated Guided Vehicles – AGV), Roboter, Spezialfahrzeuge, Software und komplexe Warehouse Solutions. Eine Trophäe gewinnen wollen die Unternehmen Arculus, Cargotec Engineering, Hai Robotics, Hänel, H+E Produktentwicklung, HHLA Sky, die BMW-Tochter Idealworks, Interroll Group, Nimmsta, Oppidum Tic, Still, Synaos sowie Volume Lagersysteme und Waku Robotics.
Alle Finalisten durchlaufen bei den internationalen Ifoy Test Days vom 22. bis zum 26. März das dreistufige Ifoy Audit – 2021 erstmals auf dem Gelände der Messe Dortmund. Im Ifoy Test messen Experten in einem standardisierten Verfahren die Kennzahlen der Finalisten. Im Ifoy Innovation Check beurteilen Wissenschaftler den Innovationswert der nominierten Produkte und Lösungen. Durchgeführt wird der Innovation Check von Spezialisten des Dortmunder Fraunhofer- Institutes für Materialfluss und Logistik (IML), des Lehrstuhls für Technische Logistik an der Universität Dresden sowie dem Lehrstuhl für Fördertechnik, Materialfluss und Logistik (fml) an der TU München. Am Ende der Ifoy Test Days reisen Juroren aus Europa, Australien, Brasilien, China, Indien, Russland und Südafrika ins Ruhrgebiet, um die nominierten Geräte in Augenschein zu nehmen und selbst zu testen.
Die Jury besteht aus Fachjournalisten führender Logistikmedien aus 21 Ländern. Bewertet werden u. a. Innovationswert, Technik, Ergonomie und Handling, Sicherheit, Marktfähigkeit, Design und Kundennutzen sowie Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit. Wichtig zu wissen: Die Finalisten werden in ihren jeweiligen Kategorien nicht untereinander verglichen, sondern mit ihren Wettbewerbsgeräten auf dem Markt. „Nur, wer seine direkten Wettbewerber in Sachen Innovation übertrifft, hat die Chance auf den Sieg“, betont Würmser.
Die aktuellen Planungen sehen die Vergabe der Trophäen am 21. Mai in der Wiener Hofburg vor. In Kooperation mit dem Logistik.Kurier und der Wirtschaftskammer Österreich soll die Preisverleihung im Rahmen der Gala des österreichischen Hermes Verkehrs.Logistik.Preis stattfinden.
Alle Finalisten auf einen Blick
Mit zwei Produkten und Lösungen hat es der Software- und Robotikexperte Arculus aus Ingolstadt in das Finale des Ifoy Award 2021 geschafft: Das herstellerübergreifende Flottenmanagementsystem Arculus Fleet ermöglicht seinen Nutzern über die neue VDA-5050-Schnittstelle den Betrieb von AGVs verschiedener Hersteller auf einer Fläche inklusive Planung und u. a. eine intelligente Routenplanung auf Basis von Echtzeit-Verkehrsinformationen. Ferner hofft das Unternehmen auf einen Ifoy Award für sein nominiertes AGV Arculee2. Der für das innerbetriebliche Produktions- und Logistikumfeld entwickelte autonome mobile Roboter mit einer Tragkraft bis zu einer Tonne soll autonomes Fahren und die Effizienz der Massenproduktion in die industrielle Anwendung bringen. Das Gerät wird von einer Robotereinheit gesteuert, die Over-the-Air-Updates und ein Flottenlernen ermöglicht.
AGV Arculee2 von Arculus
Einen Finalplatz hat sich Cargotec Engineering Ireland gesichert und die zweite Generation seines weltweit ersten vollelektrischen Mitnahmestaplers Moffett E4-25.3NX ins Rennen geschickt. Der 2,5-Tonnen-Stapler verfügt neben zahlreichen Sicherheitsfeatures über einen vollelektrischen Dreiradantrieb.
Mitnahmestapler Moffett E4-25.3NX von Cargotec Engineering Ireland
Mit einer Warehouse Solution hat sich der Intralogistikanbieter Hänel für einen Ifoy Award beworben und die Endrunde erreicht. Der Lagertechnikhersteller hat für MSC Technologies, Anbieter von Embedded Systems, die Integration von zwölf Rotomat-Lagerliften über zwei Etagen realisiert. Die Umlaufregale verbinden nicht nur den physikalischen Warenfluss, sondern sind auch nahtlos in die SAP-Umgebung integriert. Einzigartig hierbei: Die Liftsteuerung wird zum SAP-Terminal.
Warehouse Solution von Hänel
Ins Finale geschafft hat es auch die Routenzuglösung Huski von H+E Produktentwicklung. Der Huski kann kontaktlos, automatisiert und selbsttätig Waren mit einem Gewicht bis 1,4 Tonnen übergeben und ermöglicht so eine autonome Intralogistik im Großgütersektor.
Routenzuglösung Huski von H+E Produktentwicklung
Ebenfalls nominiert ist das Integrated Drone Control Center von HHLA Sky – eine Tochter der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Das Drohnen-Managementsystem organisiert alle Prozesse beim Betrieb von Drohnen und ferngesteuerten Fahrzeugen mit einer einzigen Plattform und ist in der Lage, mehr als 100 Drohnen gleichzeitig außerhalb der Sichtweite zu fliegen.
Integrated Drone Control Center von HHLA Sky
Gleich zweimal in der Endrunde vertreten ist Hai Robotics aus dem chinesischen Shenzhen. Zum einen überzeugte die Jury der brandneue Haipick A42T, der weltweit erste Teleskoplift ACR (Autonomer Case-Handling-Roboter). Dieser ermöglicht eine intelligente „Ware zum Mann“-Kommissionierung und deckt mit seiner Teleskophubfunktion eine Höhe bis 6,5 m ab.
Darüber hinaus wurde eine Warehouse Solution auf der Basis des Modells Haipick A42N für das Finale nominiert. Der A452N ist der nach Unternehmensangaben weltweit erste autonome Kartonkommissionierroboter, der eine gemischte Kommissionierung von Kartons und Behältern unterschiedlicher Größe ermöglicht. Der Hersteller setzt eine visuelle 3D-Erkennungstechnologie ein, damit das Gerät Behälter und Kartons ohne Codes lokalisieren und direkt auf sie zuzugreifen kann.
A452N von Hai Robotics
Dass ein Automobilhersteller sich auch als Intralogistikanbieter nicht verstecken muss, zeigt eine Nominierung für die neugegründete BMW-Tochter Idealworks. Ihr vollautonomer, mobiler Roboter iw.hub wird nicht nur in einem attraktiven Preissegment angeboten, sondern kann mit seiner cloudbasierten Steuerungsplattform Anyfleet innerhalb von zwei Tagen ohne strukturelle Anpassungen implementiert werden – auf Basis des VDA-5050-Standards auch mit Drittgeräten.
Vollautonomer, mobiler Roboter iw.hub von Idealworks
Der Smart Pallet Mover (SPM) der Interroll Group hat es ebenfalls ins Finale geschafft. Dabei handelt es sich um eine neue, modulare und mobile Roboterlösung für die Automatisierung des Palettentransports in den Bereichen Produktionsmaschinen und Kommissionierung, die für den Transport von Paletten oder Behältern bis zu 1.000 kg ausgelegt ist.
Small Pallet Mover (SPM) von Interroll Group
Ein guter Bekannter beim Ifoy Award ist die Still GmbH, die sich in den vergangenen Jahren bereits mehrfach Trophäen gesichert hat. In diesem Jahr wurde mit dem EXH-S 25 ein Niederhubwagen mit einer Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen für harte und enge Arbeitsbereiche nominiert. Das Flurförderzeug zeichnet sich durch seine kompakten Abmessungen aus und kann bis zu 14 km/h schnell fahren. Eine zweite Nominierung holt sich Still mit einer Warehouse Solution. Im Rahmen seines Danfoss Project hat das Unternehmen für das neue Produktionslager von Danfoss Power Electronics im dänischen Tinglev eine vollständig aufeinander abgestimmte Kombination aus jeweils drei automatisierten Serien-Flurförderzeugen geliefert und alle Systemkomponenten installiert.
EXH-S 25 Niederhubwagen von Still
Gleich fünf Start-ups nominierte die Jury für das Finale 2021 in der Kategorie „Start-up of the Year“. Nimmsta tritt mit dem HS 50 an, dem ersten Handrückenscanner mit einem Touch Display, der ein freihändiges Scannen ermöglicht
Handrückenscanner HS 50 von Nimmsta
Die Plattform Logistics Interchat von Oppidum Tic aus dem spanischen Zaragoza soll Kommunikationsprobleme von Spediteuren mit Mitarbeitern in Be- und Entladezentren lösen und die Einhaltung der Vorschriften im Bereich Social Distancing ermöglichen.
Logistics Interchat von Oppidum Tic
Das Finale ebenfalls erreicht hat das Softwaresystem Syna.OS Logistics vom Start-up Synaos aus Hannover. Die Lösung zur Orchestrierung von Fabriken und Logistikzentren mithilfe künstlicher Intelligenz und Cloud-Technologien optimiert intralogistische Prozesse, steuert autonome mobile Roboter und optimiert u. a. Routen.
Softwaresystem Syna.OS von Synaos
Der vierte Kandidat in der Endrunde der Start-up-Kategorie ist das Volume Wave von Volume Lagersysteme. Bei diesem Produkt handelt es sich um das weltweit erste kompakte, vollautomatische Paletten-Shuttle-Lager mit Einzelplatzzugriff, das über eine hohe Lagerdichte verfügt und sich als Alternative zu Distributionszentren mit Regalbediengeräten sowie Breit- und Schmalganglagern positioniert.
Volume Wave von Volume Lagersysteme
Der fünfte Finalist ist das Echtzeitanalyse-Dashboard Waku Sense von Waku Robotics, mit dem sich Leistung, Zuverlässigkeit und Auslastung von verschiedenen Robotertypen über unterschiedliche Standorte hinweg auswerten und optimieren lassen.
Waku Sense von Waku Robotics
Test Camp Intralogistics
Unter dem Motto „Ifoy meets Business“ sind 2021 im Rahmen der Ifoy Test Days an zwei Tagen – und zwar am 25. und 26. März – auch wieder B2B-Fachbesucher aus der Logistik zugelassen. Das Test Camp Intralogistics ermöglicht Logistikentscheidern Probefahrten, Gerätetests und Fachgespräche mit Firmenvertretern, die es mit ihren Geräten und Lösungen ins Ifoy Award Finale geschafft haben. Zudem werden auch nominierte Fahrzeuge und Lösungen vergangener Jahre präsentiert.
Text/Foto: Ifoy Award
