Autor: Winfried Bauer

Bis beim Automobilhersteller Seat Autos vom Band rollen, die ohne Fahrer im Straßenverkehr auskommen, wird es wahrscheinlich nicht mehr lange dauern. Einen kleinen Vorgeschmack auf diese Zukunft bietet das Unternehmen jetzt schon auf dem Werksgelände in Mortell/Spanien. Hier sind acht Outdoor-FTF vom Typ Tribot aus dem Hause Asti Mobile Robotics in die innerbetriebliche Logistik eingebunden. Die automatisierten Flurförderzeuge transportieren Fahrzeugseitenteile sowie Heckklappen und Türen auf einer 3,5 Kilometer langen Strecke.

Mit der Federkraftbremse vom Typ BFK552 steht die Markteinführung des neuesten Produkts aus der Intorq-Ideenschmiede kurz bevor. Die Neuentwicklung ist das bis dato noch fehlende Puzzlestück im Portfolio des Unternehmens, um den One-Stopp-Shopping-Gedanken der Flurförderzeughersteller in puncto Bremsensysteme zu erfüllen. Wir haben uns von den Potenzialen der Bremse ein Bild gemacht.

Seit Einführung der Smartfork, der intelligenten Gabelzinke mit integrierter Kamera- und Sensortechnik, hat Vetter seine Applikationen rund um diese Technologie immer wieder ergänzt und damit die Effizienz und Sicherheit beim Flurfördereinsatz erhöht. Die Produktfamilie wird nun um die Smartfork Scale ergänzt, eine Gabelzinke mit integrierter Wiegetechnik. Neu ist, dass nicht nur das Gewicht der Last ermittelt wird, sondern auch der Lastschwerpunkt.

Durch maschinelles Lernen sind IT-Systeme heutzutage in der Lage, auf Basis vorhandener Datenbestände Regeln und Gesetzmäßigkeiten zu erkennen und diese auf neue Daten anzuwenden. Dies ermöglicht eine vorausschauende Instandhaltung, durch die sich Mängel und Ausfälle auf ein Minimum reduzieren lassen – auch beim Thema Brandschutz. So ist eine cloudbasierte App in der Lage, Sprinklerzentralen digital aus der Ferne zu überwachen. Lesen Sie mehr.